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            1. 舟山世紀太平洋化工有限公司
              2018-07-20

              舟山世紀太平洋化工有限公司介紹  

                                     ——浙江舟山液體化工品中轉基地  

                 

              舟山世紀太平洋化工有限公司是百榮投資控股(集團)有限公司旗下的經營國際石化倉儲中轉的港口物流企業。公司成立于2005年11月,公司建設的浙江舟山液體化工品中轉基地項目由浙江省政府在香港招商引資時引進落戶,項目地點為舟山港馬岙港區北海村。項目分兩期建設。一期總投資10億元人民幣,陸域占地總面積37.4公頃,使用岸線1100米。一期建儲罐57臺,共計90萬立方米罐容,儲罐類型為內浮頂罐和拱頂罐;一期碼頭包括:5萬噸級(兼靠8萬噸)泊位1個,3萬噸級、1萬噸級泊位各1個。碼頭年吞吐能力330萬噸,主要經營品種為液體化工品、油品,包括汽油、柴油、航煤、石腦油、輕質燃料油、醇類、苯類、脂肪酸甲酯(生物柴油)、生物柴油調和燃料、煤油餾分油、甲基叔丁基醚、乙酸仲丁酯、重整油、抽余油、輕循環油(溶劑油)、混合芳烴等。  

              目由浙江交通規劃設計院、揚子石化設計院設計,由中建三局總承包,于2007年9月16日正式開工奠基。為滿足市場需求,一期工程分兩個階段分步實施,其中一階段30萬立方米儲罐(包括12個1.5萬m3儲罐、6個2萬m3儲罐)及全部碼頭于2009年10月18日投入試生產。二階段工程50萬m3儲罐(包括12個3萬m3儲罐、8個1.5萬m3儲罐、4個5000m3儲罐)于2010年底竣工,并于2011年2月4日開始運營一期擴建預留地項目9.46萬m3儲罐(包括6個7500m3儲罐、9個5500m3儲罐、1個100m3儲罐)于2011年底竣工并運營。至此一期庫區項目全面投入生產。  

              一期碼頭配有10輸油臂和14″輸油臂共23臺。碼頭配備先進的激光靠泊系統,可遠距離通過視頻控制船舶進行靠泊作業。碼頭系纜采用先進的應力監測技術,對船舶纜繩張力采用預報信號和緊急脫放技術。  

              庫區儲罐及工藝系統采用密閉流程,罐采用內浮頂形式鋁浮盤采用二次密封,有效降低貨物儲存時的油氣損耗。庫區另配備空壓機及制氮系統,可對儲罐進行氮封操作,以進一步有效抑制物料揮發,減少損耗自控系統采用國內先進的SCADA系統,實現裝卸船作業的自動監視和控制,同時配有先進的計量系統,如計量撬塊、流量計、雷達液位計罐液位檢測采用可靠的雷達液位計檢測和人工投測相結合滿足各類用戶的需求。  

              庫區有完善的安全、消防系統,并可在中央控制室監控整個庫區的消防安全。在罐區防火堤內裝有可燃氣體濃度檢測報警,遠程傳輸并指令啟動消防泵、冷卻噴淋裝置及泡沫比例裝置。為確保安全及可靠性,水輪機組選用先進的進口設施。  

              庫區有先進的環保配套設施,庫區排水采用清污分流、并設有專用污水處理廠,物料排污點均通過密閉回收后處理,達標排放。為了減少物料裝船作業時廢氣,庫區設有廢氣回收處理系統,有效減少廢氣對環境污染。  

              庫區配有先進的監控系統及口岸監管系統,信號可通過網絡,遠程傳輸至異地進行監控,對控制系統的參數具有記錄備案和查詢功能,滿足運行全過程的遠程監控要求。除了可以滿足正常的裝卸功能外,所有碼頭均可應用于船船中轉業務,因此在符合要求的情況下,貨物無需進罐即可完成中轉業務,減少貨物的損耗。  

              此外,公司與舟山檢驗認證有限公司在庫區共同建造面積為800平方米的分析化驗樓,樓內配置各類先進的分析儀器設備齊全  

              為確保與政府監管及EDRI(數據交換)系統的良好對接、適應物流服務的擴展需要及與貿易數據的良好對接,公司委托上海海事大學編制“信息建設發展規劃及一期開發需求”。在實現碼頭內部生產管理信息、自動化的同時,也滿足了液體化工品物流鏈的運作需要,充分實現庫區信息化、科技化的運轉。  

              為保障日常安全生產,公司于2008年初委托“交通部水運科學研究院”根據庫區特點編寫QHSSE綜合管理體系(即“質量、健康、安全、保安、環保”綜合管理體系)。在此安全管理框架下,公司進一步健全完善了各類安全生產的管理制度并嚴格落實,從形式和執行雙重層面保證安全管理。  

              基地項目自2005年9月開始申報,驗收后陸續取得各類資質性文件及相關證書。自開工以來,項目被列入浙江省發改委發布的省重點建設項目(港口工程)名單、舟山十大引資項目。2009年公司被中國倉儲協會授予“全國危險品儲罐企業第二名”的排名榮譽。  

              2009年4月,易貿資訊在舟山舉辦“2009倉儲物流論壇”峰會。借助峰會公司向各家參會單位及廣大媒體,針對基地和舟山港口進行了宣傳,擴大了公司的知名度,為基地未來的營運鋪寬了道路。  

              2009年10月18日,中國長航南京油運公司“大慶451”(載重45823噸)順利在基地5萬噸級碼頭實現首船試靠泊,基地一期一階段工程由此進入試運行階段。  

              2010年5月20日,基地憑借出色的地理區位、優越的港口資源、科學的規劃設計、先進的工藝設施,以及嚴謹的生產管理,通過招投標順利入圍國家石油儲備中心“利用社會庫容儲存國儲油資格招標項目”的資格單位。  

              2011年3月2日,中華人民共和國交通運輸部正式下發“關于國際航行船舶臨時停靠舟山港口岸舟山世紀太平洋化工有限公司液體化工品中轉基地碼頭的批復(交海批[2011]10號)”,舟山世紀太平洋碼頭由此具備接卸國際航行船舶的能力。  

              2013年10月,公司邀請行業權威第三方認證機構SGS對公司進行了管理體系外部審核。根據審核結果,公司體系運行整體情況良好,在管理設計與執行方面未有嚴重缺陷或不符,將于近期取得認證證書,這也將標志著公司管理水平獲得行業國際標準的認可。  

              2014年3月CDI(國際化學品分銷協會)派員對公司碼頭操作安全和質量評價體系進行了全面檢查,檢查內容分管理、技術二大部分,32類共三千余條款,檢查發現需要整改提高的36項,現已全部整改完成。CDI已同意公司入會并頒發了會員證書。通過審核借鑒行業國際先進經驗,持續改進安全生產和質量管理體系中存在的問題,提升企業的安全和質量管理水平。  

              通過SGS審核并入會CDI標志著公司管理已達到行業國際最高標準。可直接獲得各化工巨頭的資信認可。  

                 

              庫區二期項目逐步開始實施。項目二期計劃使用陸域面積80公頃,使用岸線1380米。規劃建設300萬立方米罐容,建設10萬噸級卸船泊位兩個(每個10萬噸級卸船泊位可同時兼靠2個5000噸級裝船泊位,或可同時兼靠3個3000噸級裝船泊位);15萬噸級卸船泊位1(可同時兼靠2個1萬噸裝船泊位,或可同時兼靠3個5000級裝船泊位)。項目二期的規劃也將根據市場需求進行進一步調整。  

              一期庫區及后續相繼建設的二期庫區正朝著亞太地區一流的全自動、安全、可靠的庫區而努力。  

              “規范、穩定、提升、堅持”是公司的質量方針,“服務是產品,質量是前景”是公司的企業精神,“安全第一是思維習慣,效益優先靠科學運作”是公司的安全理念,“建設一流庫區、打造一流團隊、提供一流服務、爭創一流港口、樹立一流品牌”是公司的發展目標。  

              我們相信:用心,就能創造一切可能  


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